ما هو تدريع السيارات وكيف يتم؟

تدريع السيارات هو إعادة بناء مقصورة سيارة إنتاج عادية بحيث تحمي ركابها من التهديدات الباليستية. الهدف هو الحفاظ على مظهر السيارة وراحة القيادة مع جعل المقصورة آمنة من الرصاص والشظايا. السيارة المصفحة المصنوعة بإتقان لا يمكن تمييزها من الخارج عن الطراز القياسي.

ما الأجزاء التي يشملها التدريع؟

تُصمَّم الحماية كغلاف متصل يحيط بالمقصورة بالكامل. تُبطَّن الأبواب والأعمدة والسقف والأرضية والحاجز الخلفي وجدار الحماية بين حجرة المحرك والمقصورة بألواح من الفولاذ الباليستي أو الأراميد والمواد المركبة. ويُستبدل الزجاج بـزجاج مضاد للرصاص متعدد الطبقات، مع تداخل الألواح والزجاج عند كل وصلة حتى لا تبقى نقطة ضعف.

المراحل خطوة بخطوة

1. التحليل والتصميم: تُرسم خريطة الألواح وفق الطراز ومستوى الحماية المستهدف وسيناريو الاستخدام.
2. التفكيك: تُوثَّق الفرش الداخلية والزجاج والأسلاك ثم تُفكَّك.
3. تصنيع الألواح وتركيبها: تُقطع الألواح بتقنية CNC وتُوصل بالهيكل بطرق لحام معتمدة.
4. الزجاج والتقوية الميكانيكية: يُركَّب الزجاج الباليستي وتُقوّى أنظمة التعليق والفرامل والإطارات لتحمل الوزن الإضافي.
5. إعادة التجميع والاختبار: تُعاد السيارة إلى مظهرها الأصلي وتخضع لاختبارات الطريق والوظائف.

كم يستغرق وكم يزيد الوزن؟

تستغرق سيارة الدفع الرباعي عادةً من 8 إلى 12 أسبوعاً. ويُضاف من 400 إلى 900 كجم حسب مستوى الحماية، ولهذا تُعد تقوية التعليق والفرامل جزءاً لا يتجزأ من التدريع.

في إيسو آرمور ننفذ مشاريع تدريع السيارات لمرسيدس ورينج روفر وبي إم دبليو وتويوتا وغيرها في منشأتنا الإنتاجية الخاصة. تواصل معنا لتحديد مستوى الحماية المناسب لسيارتك.