05 Eylül 2026
Araç zırhlama, seri üretim bir aracın kabinini balistik tehditlere karşı koruyacak şekilde yeniden yapılandırma işidir. Amaç, aracın dış görünüşünü ve sürüş konforunu korurken içindekileri mermi ve parça tesirine karşı güvenli tutmaktır. İyi yapılmış bir zırhlı araç, dışarıdan bakıldığında standart modelden ayırt edilemez.
Zırhlama hangi bölümleri kapsar?
Koruma, kabinin tamamını çevreleyen kesintisiz bir kabuk olarak tasarlanır. Kapılar, direkler, tavan, taban, arka bölme ve motor bölmesi ile kabin arasındaki güvenlik duvarı balistik çelik ya da aramid/kompozit panellerle kaplanır. Cam alanları çok katmanlı kurşun geçirmez cam ile değiştirilir; cam ve panel birleşimlerinde bindirme yapılarak zayıf nokta bırakılmaz.
Süreç adım adım
- Analiz ve tasarım: Araç modeli, hedef koruma seviyesi ve kullanım senaryosuna göre panel haritası çıkarılır.
- Söküm: İç döşeme, camlar ve elektrik tesisatı belgelenerek sökülür.
- Panel imalatı ve montaj: Paneller CNC ile kesilir, sertifikalı kaynak yöntemleriyle şasiye bağlanır.
- Cam ve mekanik takviye: Balistik camlar takılır; ek ağırlık için süspansiyon, fren ve lastik sistemi güçlendirilir.
- Toplama ve test: Araç orijinal görünümüne döndürülür, yol ve fonksiyon testleri yapılır.
Ne kadar sürer, ağırlık ne kadar artar?
Bir SUV için tipik süre 8 ile 12 hafta arasındadır. Koruma seviyesine göre 400 ile 900 kg arasında ek ağırlık gelir; bu yüzden süspansiyon ve fren takviyesi zırhlamanın ayrılmaz parçasıdır.
İsso Armor olarak Mercedes, Range Rover, BMW, Toyota ve daha pek çok marka için araç zırhlama projelerini kendi üretim tesisimizde gerçekleştiriyoruz. Aracınız için uygun koruma seviyesini birlikte belirlemek isterseniz bize ulaşın.
