Türkisches Elektroauto TOGG gepanzert!

Der TOGG, der ganze Stolz der Türkei, wurde nach Schutzklasse BR4 gepanzert, die Schutz vor leistungsstarken Waffen bietet. In den Türen des gegen Pistolenbeschuss gepanzerten TOGG sind Aramidpaneele verbaut – ein Material, das in der Raumfahrtforschung, im militärischen Bereich, in schusssicheren Westen und in ballistischen Verbundwerkstoffen zum Einsatz kommt.

İsmail Eşsiz, der in Ankara im Bereich Fahrzeugpanzerung tätig ist, hat das heimische Elektroauto TOGG in der Produktionsstätte des Unternehmens im Industriegebiet Ostim nach Schutzklasse BR4 gepanzert und die Einzelheiten der Arbeiten erläutert. Nach seinen Worten werden die Fahrzeuge für den Einsatz in der Stadt und über Land von innen auf das geforderte Schutzniveau gepanzert; das entwickelte verdeckte Panzerungssystem ermöglicht den Einsatz unter allen Straßen- und Witterungsbedingungen nahezu ohne Leistungseinbußen. Zuvor habe man bereits Hybridfahrzeuge gepanzert, der TOGG sei jedoch das erste vollelektrische Fahrzeug gewesen.

„Die tragenden Konturen des Fahrzeugs bestehen vollständig aus Panzerstahl“

Eşsiz erklärte, dass der TOGG nach Schutzklasse BR4 gepanzert wurde: „Er ist gegen Pistolenbeschuss geschützt und hält Kalibern bis .45 stand. Da die tragenden Konturen des Fahrzeugs vollständig aus Panzerstahl bestehen, bietet er zudem eine Sicherheit ähnlich dem Überrollkäfig eines Rennwagens.“ Das Gewicht der Ausstattung zähle zu den wichtigsten Faktoren für die Reichweite von Elektrofahrzeugen: „Der TOGG ist unsere erste Erfahrung mit einem Elektroauto; hinzugekommen ist eine Last von rund 210 Kilogramm.“ Tests mit voller Ladung vor und nach der Panzerung ergaben eine Reichweitenminderung von lediglich 20 Kilometern. Die Scheiben sind 22 Millimeter stark, sämtliche von außen sichtbaren Teile sind nach BR4 gepanzert.

„Aramidpaneele in den Türen“

Die Aramidpaneele in den Türen bilden eine zugleich leichte und widerstandsfähige Panzerungsschicht. „Der TOGG hat uns begeistert: Er ist unser nationales Auto und unser Stolz, und es hat uns große Freude bereitet, ihn zu panzern.“ Die Panzerung des TOGG dauerte 40 Tage; dank der gewonnenen Erfahrung soll sie künftig in rund 20 Tagen möglich sein. Zudem wurden die Reifen durch Notlaufreifen ersetzt, mit denen sich selbst nach einer Reifenpanne noch 80 Kilometer bei 50 km/h zurücklegen lassen.