Обслуживание и вождение бронированного автомобиля: что нужно знать

Снаружи бронированный автомобиль выглядит обычным, но он везёт лишние полтонны, а часть его деталей — специальные компоненты, незнакомые обычному сервису. Правильное обслуживание сохраняет и безопасность, и ресурс машины.

Тормоза, шины и подвеска

Дополнительный вес сильнее всего нагружает эти три системы. Проверяйте колодки и диски чаще, чем на обычном автомобиле. Шины должны иметь высокий индекс нагрузки и по возможности быть типа run-flat; давление проверяйте ежемесячно. Сайлентблоки и амортизаторы усиленной подвески осматривайте каждые 20 000 км.

Пуленепробиваемое стекло

Многослойное стекло тяжёлое, а моторы стеклоподъёмников специально усилены. Частое полное открывание и закрывание окон изнашивает механизм. Заметив помутнение или расслоение по краям, обратитесь в сервис — это может повлиять на баллистическую стойкость. Чистите стёкла только средствами для стекла.

Динамика вождения

Из-за большей массы и высокого центра тяжести тормозной путь растёт, а в поворотах машина реагирует позже. В первые недели держите увеличенную дистанцию и избегайте резких манёвров. Рекомендуем водителям короткий адаптационный курс.

Периодический осмотр

Раз в год проходите полный осмотр на предприятии, выполнившем бронирование: проверяются соединения панелей, дверные петли, уплотнители стёкол и замки. В İsso Armor этот осмотр входит в гарантию для каждого бронированного нами автомобиля.